| Domaine | Professionnel | Sous domaine | Professionnel |
| Section | Technique | Option | Mécanique Auto |
| Discipline | Résistance des matériaux (RDM) | Classe | 6ème |
| Matériel didactique | Cric | Auteur | SCHOOLAP.COM |
| Objectif opérationnel | À la fin de la leçon, l'élève sera capable de citer les applications pratiques du système pignon et crémaillère. | ||
| Réference | R BASQUIN, page 469. | ||
Activité initiale |
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RAPPEL Quelle est la caractéristique principale d'un treuil? MOTIVATION Citer d'autres éléments qui jouent le même rôle que le tambour ANNONCE DU SUJET Qu'allons-nous étudier aujourd'hui ? |
RAPPEL Un treuil est caractérisé par un tambour sur lequel est enroulé le câble. MOTIVATION Nous avons: pignon et crémaillère, vis et écrou. ANNONCE DU SUJET Aujourd'hui, nous allons étudier le système pignon et crémaillère. |
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Activité principale |
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II.3. PIGNON ET CREMAILLERE II.3.1. Déscription Ce mécanisme n'est autre qu'n système de 2 roues dentées dont l'une, la crémaillère, a un rayon infiniment grand. La circonférence primitive de la crémaillère est une droite tangentielle à la circonférence primitive du pignon.
II.3.2. Fonctionnement a) c'est généralement le pignon qui est moteur, on le fait tourner autour de son axe et la crémaillère se déplace d'un mouvement de translation rectiligne. Désignons par: d= diamètre primitif du pignon en (m) n= son nombre de tr/min La vitesse circonférentielle du pignon sera: V=πdn/60: c'est la vitesse de translation de la crémaillère b) Comme tous les couples des roues dentées, le système pignon et crémaillère est réversible. La crémaillère peut donc être motrice, mais le cas est exceptionnel II.3.3 Applications pratiques On rencontre la transmission de MCC et MRC par pignon et crémaillère dans les cas suivants:
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Synthèse |
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Dans le système pignon et crémaillère, quel est l'élément qui est moteur? |
C'est très souvent le pignon. |
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