Domaine | Science | Sous domaine | Physique, Technologie et TIC |
Section | Technique | Option | Mécanique |
Discipline | Mecanique | Classe | 4ème |
Matériel didactique | Tableau noir,craies blanches | Auteur | SCHOOLAP.COM |
Objectif opérationnel | A l’issue de la leçon, les élèves seront capables de calculer la vitesse, les diamètres des roues | ||
Réference | MECANIQUE GENERALE : R.THIBAUT, A. ATOURNAY | ||
Activité initiale |
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Rappel Comment faire dans une transmission par poulies et courroies pour trouver les 2 roues en sens contraire. |
Rappel Pour trouver les 2 roues en sens contraire on utilise une courroie croisée |
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Motivation Quelles sont les grandeurs qu’on peut calculer la transmission par poulies et courroies |
Motivation Quelles sont les grandeurs qu’on peut calculer la transmission par poulies et courroies? On peut calculer, V, D des roues |
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Annonce du sujet Qu'allons nous étudier aujourd'hui |
Annonce du sujet Aujourd'hui nous allons étudier la transmission du mouvement par poulie et courroies (Relation cinématique) |
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Activité principale |
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Développement |
RELATION CINEMATIQUE DANS LA TRANSMISSION PAR COURROIES
Théoriquement, un point A de la jante de la poulie D, et un point B de la jante de la poulie D´. Un point M de la courroie ont la même vitesse linaire V. En réalité, l’adhérence n’est pas parfaite et il y a toujours un glissement càd N’=K .N/D avec le coefficient de glissement. N’est donc inférieur de 4 à 5%. Pour éviter les glissements, on peut augmenter de 4 à 5% le diamètre de la poulie menante soit diminuer de 4 à 5% celui la poulie menée. |
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Synthèse |
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La vitesse de la courroie normale est de combien? |
NB : la vitesse linaire normale de la courroie est de 20 à 25 m/s. cette vitesse ne doit pas descendre au-dessus de 5 à 6m/s |