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La transmission du mouvement par roues dentées et chaines
Domaine Science Sous domaine Physique, Technologie et TIC
Section Technique Option Mécanique
Discipline Mecanique Classe 3ème
Matériel didactique Tableau noir,craies blanches Auteur SCHOOLAP.COM
Objectif opérationnel A l’issue de la leçon, les élèves seront capables de calculer le nombre de dents et la vitesse de rotation
Réference MECANIQUE GENERALE : R.THIBAUT, A.TOURNAY
Activité initiale

Rappel

Que dire dans la transmission par engrenage si le pignon est moteur et tourne plus vite que la roue

Rappel

Le rapport est de réduction

Motivation

Citer un type de transmission rigide à longue distance ?

 

Motivation

La transmission par roues et chaine

Annonce du sujet

Qu'allons nous étudier aujourd'hui

Annonce du sujet

Aujourd'hui nous allons étudier la transmission du mouvement par roues dentées et chaines

Activité principale

Développement

La transmission par roue dentée et chaine

La transmission par chaine consiste à réunir 2 roues dentées par une chaine sans fin dont les maillons s’engagent sur les dents des roues.

La chaine se comporte comme une courroie réunissant   2 poulies mais l’inverse de cette-ci, il ne se produit aucun glissement pendant la marche.

Les chaines peuvent être de modèle diverses :

 

Donner l’employé des chaines calibres

Chaines calibrées :

La chaines à maillons sondés, elles sont peut utiliser en transmission du mouvement circulaire mais plutôt en manutention  qu’elles sont plus souvent utilisées (levage)

Chaines galles :

Les  chaines galles sont constituées par des lammes d’acier articulées à leurs extrémités leur les pivots le nombre de lames  est invariable selon l’effort à transmettre.

 

Quand est-ce qu’on emploie les chaines silencieuses ?

Chaine silencieuses :

Ces chaines sont employées pour transmettre  des grandes vitesses de rotation (de 10m/s – 400tr/min) cette chaine n’a qu’un seul sens de marche.

Synthèse

La synthèse de la leçon

Quel que soit la forme de la chaine, la loi de transmission est identique que les pignons et roues, poulie et courroies sauf qu’elle ne présente pas de glissement